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Le Valve d'étranglement haute pression GKV4200 Pour services intensifs, il est conçu pour les applications de contrôle haute pression. jusqu'à 15 000 psi, offrant des performances et une fiabilité robustes dans les systèmes pétroliers et gaziers terrestres et offshore.
Conçu selon les normes API et ASME, il présente une construction à corps rigide, une maintenance facile par le haut et des options de garniture modulaires pour un contrôle efficace de l'érosion, de la cavitation et du bruit dans des conditions de service difficiles.
GKV4200 Vanne d'étranglement d'angle pour service sévère – Contrôle haute pression (5000–15000 psi)
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Classe de pression API 5000 / 10000 / 15000 psi | Type de vanne Soupape de régulation réglable, commande pour conditions de service difficiles |
Normes de conception et de conformité API 6A, API 6X, ASME Sec VIII Div. II | Gamme de tailles 1-13/16" à 13-5/8" (tailles nominales API) |
Matériaux de la carrosserie et du capot Acier au carbone et faiblement allié : A487 Gr. 4C, A694 Gr. F60, AISI 4130 | Matériaux de garniture / intérieurs Bouchon et siège : carbure de tungstène (insert / revêtu / massif) |
Styles de garniture Cage concentrique 1CC – 4CC, CCD / MLT (Disque à labyrinthe multiple) | Types de joints Joint en T (métal sur métal), joint en coin (pour MLT) |
Options de garniture et de presse-étoupe Joint en PTFE à chevrons (anneau en V), en graphite ou à faibles émissions | Raccordements du capot et des extrémités Capot boulonné standard |
Options d'actionnement Volant pneumatique, hydraulique, électrique ou manuel | Arrêt et sens d'écoulement ANSI FCI 70.2 Classe IV (Classe V optionnelle) |
Plage de températures de fonctionnement -46°C à 200°C (avec joint à lèvres en PTFE) | Dispositifs de sécurité Conception de tige anti-éclatement |
Applications Plateformes de production de pétrole et de gaz | Caractéristiques d'écoulement Optimisé pour une récupération à basse pression, une cavitation et un bruit réduits |

Le Série de vannes d'étranglement angulaires GKV4200 est disponible en angle et en globe
Carrosseries avec raccords à brides ou à moyeu conformes à la norme API 6B/6BX
Fabriquées à partir de matériaux forgés ou moulés à haute résistance, ces vannes
sont construits selon les normes de matériaux API 60K / 75K, garantissant l'intégrité mécanique et
résistance à la corrosion.
Classe de pression: 5000, 10000 et 15000 psi
Classe d'arrêt : ANSI–FCI 70.2 Classe IV (Classe V optionnelle)
Sens du flux : Débit par-dessus (norme selon API 6A 14.15.2.6)
Matériaux de la carrosserie : Acier au carbone, duplex, Inconel, super duplex
Options de finition : 1CC–4CC, CCD/MLT, LRP, DPMST/LMST Microspline
Types de joints : Joint en T, joint en coin, joint spiralé, joint à lèvre en PTFE
Options d'emballage : Joint d'étanchéité en PTFE à chevrons, graphite et à faibles émissions
Actionnement : Pneumatique, hydraulique, électrique ou manuel
Conformité: NACE MR0175 / ISO 15156
Le design des garnitures interchangeables permet un entretien facile, des améliorations de finition,
et des configurations flexibles — garantissant qu'une seule vanne puisse desservir plusieurs
exigences du processus. Les conceptions de garniture équilibrées et déséquilibrées en outre
améliorer la sécurité et la fiabilité opérationnelle dans les têtes de puits et les installations de production exigeantes
conditions.

Capacité haute pression : Conçu pour résister à une pression allant jusqu'à 15 000 psi pour les applications critiques de régulation et d'étranglement.
Système de garniture modulaire : Plusieurs garnitures de type cage, disque et cannelure pour un contrôle de débit personnalisable.
Résistance supérieure à l'érosion et à la cavitation : Les garnitures en carbure de tungstène et à base d'Inconel protègent contre l'usure et les dommages liés à l'écoulement.
Maintenance de l'entrée supérieure : Accès rapide aux composants internes pour une maintenance simplifiée et des temps d'arrêt réduits.
Raccordements flexibles : Options API 6B/6BX à brides ou à moyeu avec configurations intégrées ou à goujons.
Intégrité d'étanchéité améliorée : Les joints en T métal sur métal, les joints spiralés et les joints en coin garantissent une étanchéité parfaite.
Emballage à faibles émissions fugitives : Les joints à lèvres en graphite et en PTFE sont conformes à la norme ISO15848 pour la protection de l'environnement.
Conception axée sur la sécurité : Tige anti-éjection, mécanisme de décompression et options d'étanchéité équilibrées.
Polyvalence d'actionnement : Disponible en versions pneumatique, hydraulique, électrique ou manuelle.
Éprouvé sur le terrain : Déployé avec succès sur les plateformes offshore, les champs pétroliers terrestres et les systèmes de têtes de puits de surface.
GKV4200 Soupape d'étranglement pour service sévère – Contrôle haute pression (5000–15000 psi)
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Classe de pression API 5000 / 10000 / 15000 psi | Type de vanne Soupape de régulation réglable, commande pour conditions de service difficiles |
Normes de conception et de conformité API 6A, API 6X, ASME Sec VIII Div. II | Gamme de tailles 1-13/16" à 13-5/8" (tailles nominales API)
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Matériaux de la carrosserie et du capot Acier au carbone et faiblement allié : A487 Gr. 4C, A694 Gr. F60, AISI 4130 | Matériaux de garniture / intérieurs Bouchon et siège : carbure de tungstène (insert / revêtu / massif) |
Styles de garniture Cage concentrique 1CC – 4CC, CCD / MLT (Disque à labyrinthe multiple) | Types de joints Joint en T (métal sur métal), joint en coin (pour MLT) |
Options de garniture et de presse-étoupe Joint en PTFE à chevrons (joint en V), en graphite ou à faibles émissions | Raccordements du capot et des extrémités Capot boulonné standard |
Options d'actionnement Volant pneumatique, hydraulique, électrique ou manuel | Arrêt et sens d'écoulement ANSI FCI 70.2 Classe IV (Classe V optionnelle) |
Plage de températures de fonctionnement -46°C à 200°C (avec joint à lèvres en PTFE)
| Dispositifs de sécurité Conception de tige anti-éclatement |
Applications Plateformes de production de pétrole et de gaz | Caractéristiques d'écoulement Optimisé pour une récupération à basse pression, une cavitation et un bruit réduits |